Правила пожежної безпеки у збройних силах України 2004 р. (частина 3)
Страница 43 из 53
14.3.10. У приміщеннях, де проводяться роботи із застосуванням ЛЗР, або виділяються гази (пил), що здатні утворювати вибухонебезпечні суміші з повітрям, забороняється виконувати роботи із застосуванням відкритого вогню, а також роботи, у процесі яких можуть утворюватися іскри чи місцеве нагрівання (випробування і ремонт магнето, свічок, акумуляторів і т. ін.).
14.3.11. В усіх виробничих і складських приміщеннях ганчір'я збирається в металеві ящики з кришками, а після закінчення роботи (зміни) виноситься у спеціально відведене місце.
14.3.12. Зберігання у виробничих приміщеннях ЛЗР і ГР допускається тільки в робочий час у кількостях не більше, ніж потреба на одну зміну і тільки в металевій, щільно закритій посуді.
14.3.13. Промивати деталі у бензині і гасі на робочих столах забороняється. Для проведення цих робіт обладнаються спеціальні витяжні шафи.
14.3.14. Після закінчення роботи ЛЗР і балони з горючими газами виносять з цехів у спеціальні комори або на склад.
14.3.15. Розлиті бензин, гас, мастила й інші горючі рідини негайно видаляють з приміщення.
14.3.16. Збереження в цехах сировини і напівфабрикатів дозволяється в кількості не більше змінної потреби.
Тимчасове збереження ремонтного фонду, матеріалів, устатковання тощо допускається на відстані не ближче ніж 20 м від будинків на спеціально відведеному для цього майданчику.
14.3.17. Робота виробничих агрегатів, апаратів і приладів при виявленні в них несправностей, що можуть викликати вибух чи пожежу, негайно припиняється.
14.3.18. Для забезпечення протипожежного режиму при користуванні ЛЗР і ГР наказом по частині визначається коло осіб, що допускаються до збереження, видачі й використання зазначених рідин.
14.3.19. У робочих приміщеннях з небезпечними в пожежному відношенні виробничими процесами (промивні, фарбувальні, стендові) усі отвори для сполучення з іншими приміщеннями захищаються протипожежними дверима з межею вогнестійкості не менше ніж 0,75 год.
14.3.20. У приміщеннях, де проводяться роботи з застосуванням електропаяльників, дерев'яні робочі столи обладнують негорючими теплоізоляційними підставками.
14.3.21. Стенди для випробовування двигунів розташовуються в одноповерхових будівлях не нижче II ступеня вогнестійкості чи під навісами з негорючих матеріалів на відстані не менше ніж 20 м від інших будівель.
У разі розміщення випробувальних стендів усередині виробничих корпусів, приміщення випробувальних стендів відокремлюються від інших виробничих приміщень стінами, виконаними з негорючих матеріалів і забезпечуються окремими виходами назовні.
14.3.22. Спецодяг робітників зберігається у відокремлених приміщеннях (відділених від цеху стінами з негорючих матеріалів) у розвішеному вигляді в металевих шафах.
14.3.23. Після закінчення робочого дня (зміни) усі виробничі приміщення оглядають посадові особи, призначені наказом по військовій частині. Порядок огляду визначається інструкцією. Закриття цехів і інших виробничих приміщень дозволяється тільки після усунення всіх недоліків, виявлених при огляді, зняття напруги з енергомереж і опломбування пристроїв, що відключають.
14.3.24. У виробничих цехах (майстернях) і приміщеннях забороняється:
Улаштовувати перегородки, а також комори і антресолі, з горючих матеріалів;
Мити підлоги гасом і іншими ЛЗР та ГР (для миття підлог застосовувати безпечні в пожежному відношенні миючі засоби);
Зберігати ЛЗР та ГР (незалежно від їхньої кількості);
Захаращувати ворота усередині і зовні в цехах ремонту літаків (вертольотів);
Користуватися автотранспортом, мотоциклами і моторолерами.
14.3.25. Розміщувати літаки (вертольоти) у цеху для ремонту необхідно відповідно до встановлених норм завантаження за затвердженою схемою з урахуванням їх швидкої евакуації у випадку пожежі.
14.3.26. Уводити в цех літаки (вертольоти) з пальним у баках і з бортовими акумуляторами забороняється.
14.3.27. Літаки, які перебувають у ремонті, повинні бути постійно транспортабельними і знаходитися на основних чи технологічних шасі.
14.3.28. Перевірка електросистем літака (вертольота) здійснюється технологічними акумуляторами.
14.3.29. Запуск і випробування авіаційних двигунів після виконання регламентних робіт чи усунення несправностей здійснюється на спеціальних площадках, обладнаних засобами пожежогасіння (додаток 7 до цих Правил).
14.3.30. Підключати до джерел електричного струму літаки для перевірки устатковання дозволяється тільки після повного монтажу всіх систем. При цьому необхідно суворо стежити, щоб не проводились роботи з промивання літаків.
14.3.31. Щоб виключити випадки виникнення пожежі під час випробування двигунів, необхідно переконатися в герметичності всіх систем на режимі малого газу, після чого робити випробування на підвищеному режимі.
14.3.32. Під час підготовки літака (вертольота) для фарбування з протиранням фюзеляжу бензином чи змивкою літак (вертоліт) і посуд з бензином слід надійно заземлювати. Під час промивання планера і видаленні старого лакофарбового покриття дозволяється користуватися шпателем тільки з кольорового металу.
