Правила пожежної безпеки у збройних силах України 2004 р. (частина 3)
Страница 41 из 53
У випадку, якщо літак буде частково облитий пальним, запуск двигунів здійснюється не раніше ніж за 10—15 хв. після повного видалення пролитого пального з поверхні літака і ґрунту (штучного покриття).
14.2.7. Під час роботи на паливозаправнику забороняється:
Користуватися паливозаправником (паливною цистерною) зі знятими противибуховими сітками, за несправної дихальної арматури цистерн, без наявності пристроїв для заземлення, при їх несправності, при відсутності засобів пожежегасіння, а також при несправних шлангах і підтіканні пального в місцях з'єднань;
Допускати роботу свічок двигуна «на розрив»;
Застосовувати відкритий вогонь для обігріву вузлів і деталей паливозаправника ;
Курити в процесі роботи паливозаправника;
Загороджувати в'їзди і виїзди для паливозаправників.
14.2.8. До роботи на газодобувних і газозарядних установках допускається тільки особовий склад, який має спеціальну підготовку, добре знає будову і правила експлуатації установок, а також техніку безпеки і правила пожежної безпеки.
14.2.9. Вхід у приміщення і автомобілі, на робочі площадки з газодобувною і газозарядною апаратурою особам, які не мають безпосереднього відношення до роботи з цією технікою, забороняється.
14.2.10. Збереження вогненебезпечних, горючих і отруйних речовин та матеріалів, що використовуються на установках і станціях, дозволяється тільки в спеціально обладнаних для цих цілей приміщеннях.
14.2.11. Електричне обладнання і освітлення приміщень з газодобувною і газозарядною апаратурою виконується відповідно до вимог ПУЕ, призначення приміщення і характеру навколишнього середовища.
Поблизу електромоторів, генераторів, електричних щитків і електропроводки не повинні знаходитися сторонні предмети, падіння яких може викликати коротке замикання.
14.2.12. Під час роботи на газодобувних, газозарядних станціях і установках забороняється:
Захаращувати приміщення і робочі площадки;
Заправляти пальне, коли працюють двигуни;
Використовувати пальне, мастила і хімікати, які не відповідають державним стандартам і рекомендаціям заводів-виробників;
Працювати в брудному і промасленому одязі;
Використовувати станції й установки, за відсутності на них засобів пожежегасіння;
Залишати в приміщеннях і кузовах автомобілів промаслене ганчір'я;
Курити і розпалювати вогонь у радіусі до 50 м від розташування газодобувних і газозарядних установок і станцій.
14.2.13. Стаціонарні кисневодобувні станції розташовуються не ближче ніж 250 м від місць стоянки літаків в одноповерхових будинках не нижче II ступеня вогнестійкості, без горищних перекриттів, з легким негорючим покриттям.
Приміщення для газифікації кисню і наповнення балонів відокремлюються від приміщень, де встановлене основне устатковання, стінами із негорючих матеріалів.
Електроосвітлювальні мережі виконуються у сталевих трубах з установкою світильників у вибухозахищеному виконанні.
Опалення виконується центральне водяне чи повітряне.
14.2.14. Уся киснева апаратура і судини для рідкого кисню повинні бути захищені від забруднення мастилами і жирами і піддаватися періодичному знежиренню відповідними розчинниками. Після знежирення залишки розчинника із судин, апаратів і комунікацій ретельно видаляються продувкою нагрітим чистим повітрям чи азотом.
Перевірка герметичності кисневої апаратури здійснюється тільки за допомогою мильної піни. Застосовувати для цих цілей інші засоби забороняється.
14.2.15. Кисневодобувну станцію дозволяється включати тільки після усунення усіх несправностей устатковання, виявлених у процесі підготовки.
14.2.16. Автомобільні кисневодобувні станції встановлюються в спеціально пристосованих приміщеннях чи на майданчиках (майданчик попередньо очищують від трав'яного покриву), віддалених не менше ніж на:
100 м від димарів котелень, місць газозварювальних робіт, місць збереження карбіду кальцію, ям з карбідним мулом, фекальних ям і боліт, що виділяють метан (болотний газ);
50 м від житлових приміщень.
