Правила пожежної безпеки у збройних силах України 2004 р. (частина 3)
Страница 39 из 53
13.7.4. Перед ремонтом резервуарів необхідно накрити повстю, просоченою антипіренами, усі засувки на сусідніх резервуарах та трубопроводах (влітку повсть змочити водою). Електро - та газозварювальну апаратуру дозволяється розміщати на відстані не ближче ніж 50 м від діючих резервуарів.
13.7.5. Роботи із зачищення та ремонту резервуарів повинні проводиться у взутті, що не має сталевих цвяхів і підківок. Використовується інструмент тільки з кольорового метала, що не дає іскор при ударі. Кришки люків необхідно відкривати без ударів. Переносні ліхтарі перед застосуванням перевіряють на справність, включати їх дозволяється тільки перед входом у вибухонебезпечне середовище, а виключати після виходу з нього.
13.7.6. Тару необхідно зачищати на спеціально відведеному майданчику за допомогою комплекту устаткування для промивання бочок. Перед зачищенням необхідно видалити з тари нафтопродукти, що залишилися. Зачищати тару можна також паром.
14. Вимоги пожежної безпеки на аеродромах
14.1. Місця стоянки літальних апаратів, аркові укриття
14.1.1. Місця стоянок літаків (вертольотів) розміщуються:
Не ближче ніж 150 м від службово-технічних будинків ескадрилій, авіаційно-ремонтних майстерень, будинків ТЭЧ, акумуляторно-зарядних і кисневодобуваючих станцій, компресорних;
Не ближче ніж 250 м від видаткових складів пального і складів авіаційно-технічного майна.
14.1.2. В разі розміщення літаків на групових стоянках (позиціях підготовки літаків) інтервали між закінцівками крил літаків, що стоять поруч, мають бути:
Для літаків з одним авіаційним двигуном - не менше ніж 2 м;
Для літаків з двома авіаційними двигунами - не менше ніж 3 м;
Для літаків з чотирма авіаційними двигунами - не менше ніж 5 м.
Для літаків зі змінною стріловидністю крила, інтервали визначаються при мінімальному куті стріловидності.
Інтервали між осями гвинтів вертольотів повинні бути не менші, ніж два діаметри несучого гвинта.
14.1.3. Майданчики зі штучним покриттям на всіх місцях стоянки літаків обладнуються пристроями для забезпечення заземлення літаків і паливозаправників.
14.1.4. Стоянки літаків і технічні позиції підготовки літаків постійно очищають від сухої трави, сміття, використаного ганчір’я, а траву на території аеродрому своєчасно, до її висихання, викошують.
14.1.5. Під час польотів на старт виставляється пожежний пост на пожежному автомобілі.
Особовий склад пожежного розрахунку на старті підпорядковується керівнику польотами і начальнику служби пожежної безпеки військової частини.
Місце перебування пожежного розрахунку визначається керівником польотів.
14.1.6. У випадку виникнення пожежі в гарнізоні під час польотів керівник польотами з дозволу командира авіаційної частини знімає зі старту пожежний автомобіль з розрахунком і направляє його до місця пожежі, залишаючи на старті пожежний пост із засобами пожежегасіння. У цьому випадку для доставки засобів пожежогасіння у розпорядження посту виділяється вантажний автомобіль.
14.1.7. Стоянки літаків (вертольотів), укриття й аеродромні споруди забезпечуються засобами пожежегасіння згідно додатку 7 до цих Правил.
14.1.8. Засоби пожежегасіння на стоянках літаків розміщуються на видних місцях, що не перешкоджають виводу літаків.
14.1.9. У місцях стоянок літаків (вертольотів) та в розташуванні аеродромних споруд забороняється:
Запускати авіаційні двигуни без наявності засобів пожежегасіння на стоянці;
Залишати без нагляду працюючі засоби підігріву;
Заправляти пальним літаки і паливозаправники без їхнього заземлення;
Проливати пальне і мастильні матеріали;
Розпалювати паяльні лампи і засоби підігріву авіаційних двигунів на відстані менше ніж 25 м від літаків і аеродромних споруд;
Курити поза місцями, спеціально відведених для цього.
14.1.10. Стоянки літаків наприкінці робочого дня перевіряють черговий стоянки і особа пожежного наряду, замічені недоліки усувають до здачі стоянок під охорону варті.
14.1.11. Приміщення електроагрегатної повинно бути ізольовано від укриття для літаків і мати самостійний вихід назовні. Стулки задніх розсувних воріт і інших підсобних приміщень укриття повинні відкриватися назовні.
14.1.12. Електроустаткування (світильники, електропроводка, вимикачі) повинне бути у вибухозахищеному виконанні і повинне відповідати вимогам ПУЕ.
Для освітлення заправної горловини застосовують переносні світильники у вибухозахищеному виконанні з живленням від мережі напругою не більш 36 В.
14.1.13. При розміщенні літака в укритті мінімально припустимі зазори між його елементами і конструкцією, що обгороджує, повинні бути:
За розмахом крила - 1 м;
