Реферат «Лінії електропередач»

За призначенням опори повітряних ліній поділяють на проміжні, анкерні, перехідні, кутові, транспозиційні і спеціальні.

Проміжні опори використовують для підтримування проводів на прямих ділянках в анкерних прольотах. При необірваних проводах ці опори не зазнають дії зусиль уздовж лінії; тому їх виготовляють простішими порівняно з іншими конструкціями опор, а отже, вони дешевші. Проміжні опори становлять 85...90 % загальної кількості опор в лінії, тому спрощення конструкції і зменшення їх вартості дає значний економічний ефект. На однобічний натяг проміжні опори не розраховують. При обриві проводів з одного боку опори провід у місці кріплення проковзує, що зменшує його натяг.

Анкерні опори призначені для жорсткого кріплення проводів і повинні витримувати однобічний натяг частини проводів (здебільшого двох). При обриві провода однобічний натяг сприймається анкерною опорою і тим самим усувається можливість поломки проміжних опор, не розрахованих на цей натяг. Закріплюють провід на анкерних опорам спеціальними затискачами або встановлюють на кожну фазу по два Штирьові ізолятори. При використанні на лінії підвісних ізоляторів на анкерних опорах проводи закріплюють за допомогою двох гірлянд на фазу. Гірлянди ізоляторів на цих опорах ніби продовжують провід. До затискачів провода на кінцях гірлянд приєднують петлю, яка з'єднує проводи тієї самої фази суміжних з опорою прольотів і розміщується під траверсою.

На лініях напругою понад 110 кВ при великих перерізах проводів використовують по дві паралельні натяжні гірлянди ізоляторів. На прямих ділянках лінії з глухими затискачами відстань між анкерними опорами не нормується і досягає 10...15 км. На лініях з випускаючими затискачами при перерізі проводів 120 мм2 і більше ця відстань повинна бути не більшою за 10 км, а при менших перерізах проводів — не більшою за 5 км.

Різновидністю анкерних опор є кінцеві опори, які встановлюють між власне повітряною лінією і розподільними пристроями. Ці опори постійно зазнають дії однобічного натягу, бо натяг проводів від розподільного пристрою завжди незначний.

Повітряні лінії передбачають обхід населених пунктів, аеродромів, боліт та інших об'єктів; тому їх траси непрямолінійні. Зміну напрямку траси виконують на кутових опорах. Кутом повороту лінії вважають кут, який доповнює внутрішній кут лінії до 180°. У точці повороту лінії постійно діє сила натягу проводів, напрямлена по бісектрисі внутрішнього кута повороту траси. Кутові анкери використовують при значних кутах повороту (понад 10...20°).

Характерними для кутових опор е діагональні елементи — розкоси, які працюють на розтяг або стиснення. Іноді в конструкціях кутових опор елементами, що працюють на розтяг, є стальні троси — розтяжки.

При кутах повороту до 20° і рівному профілю траси дозволяється замість кутових використовувати проміжні опори. Відповідно змінюється спосіб закріплення проводів.

Транспозиційні опори призначені для зміни розміщення фази на лінії (транспозиції). Транспозиція застосовується на лініях напругою 110 кВ і більше при довжині лілії понад 100 км для вирівнювання індуктивного опору і ємності проводів відносно землі. У місцевих електромережах транспозицію не застосовують.

Перехідні опори використовують на великих прольотах (при переходах через річку, озеро, міжгір'я тощо). Ці опори можуть бути досить високими і перебувати під неврівноваженим тяжінням, оскільки на самому переході сприймають деяке послаблення проводів.

Відгалужу вальні опори використовують для глухого відгалуження від лінії.

Ізолятори використовуються для ізолювання проводів повітряних ліній від опори і її конструктивних. елементів. На відміну від апаратних і підстанційних ізолятори повітряних ліній називаються лінійними. Лінійні ізолятори виготовляють в основному з високоякісного фарфору і загартованого лужного або малолужного скла. Ці матеріали мають високі ізоляційні якості, досить високий опір під дією згинального моменту. Скло порівняно з фарфором має ряд переваг. Прозорість скляних ізоляторів дає змогу порівняно легко виявляти дефекти; При електричному пробої скляні ізолятори здебільшого руйнуються, що полегшує виявлення місця пошкодження.

За конструктивним виконанням лінійні ізолятори повітряних ліній поділяють на Штирьові і підвісні. Перші використовують на лініях напругою до 35 кВ включно, другі — на лініях напругою 35 кВ і більше. Тип ізоляторів вибирають залежно від номінальної напруги, матеріалу. опори і середовища.

Штирьові ізолятори для ліній напругою до 1000 В, а також для ліній 6—10 кВ виготовляють монолітними. У верхній частині є канавки для укладання провода (рис. 10, й, б), а в нижній — отвір з гвинтовою нарізкою для закручування ізолятора на штир або гак. Штир гайкою закріплюється на траверсі або спеціальній металевій частині опори, а гак вгвинчується в дерев'яний стояк опори.

На лініях низької напруги здебільшого використовують фарфорові ізолятори типу РФ, РФО, ТФ або скляні аналогічної будови типу НС (низьковольтний скляний НС-18, НС-16 для гаків або штирів діаметром відповідно 18 і 16 мм). На лініях 6—10 кВ найбільше поширені ізолятори-типу ШФ (наприклад, ШФ10-Г) та скляні ізолятори ШС10-А і ШС10-Г (старе позначення ШСС-10 і ШЖБ10-С). На повітряних лініях напругою 20 кВ з дерев'яними? опорами використовують ізолятори ШФ-20, а з металевими і залізобетонними — ШФ-35. Між собою вони різняться лише розмірами. Конструкція штирьових ізоляторів для ліній 20—35 кВ подібна до конструкції ізоляторів ШФ10 і відрізняється лише тим, що тіло ізолятора складається з двох частин, скріплених цементом.

Для ліній напругою 35 кВ з дерев'яними опорами і проводами малих перерізів використовують ізолятори ШФ-35. При перерізах проводів понад 50 мм2 на лініях напругою-' 35 кВ застосовують лише підвісні ізолятори (рис. 10, в)/ На лініях напругою 35 кВ із середніми і великими потреб різами проводів, а також на лініях вищої напруги застосовують підвісні фарфорові ізолятори типу ПФ класів 70, 160, 200 або підвісні скляні типу ПС класів 40, 70, 120,. 160, 210, 300. За конструкцією і розмірами підвісні ізолятори, аналогічно до штирьових, мають виконання А, Б, В. На відміну від штрихових ізоляторів, для яких числа класу відповідає значенню номінальної напруги в кіловольтах, у підвісних ізоляторів клас ізолятора відповідає мінімальному руйнуючому електромеханічному навантаженню в кілоньютонах.

У позначенні ізоляторів зазначено тип і клас ізолятора, його виконання і номер стандарту (наприклад, ПС70-Д —' ізолятор підвісний скляний, руйнуюче електромеханічне? навантаження 70 кН, конструктивне виконання Д).

На лініях, що проходять у забрудненій атмосфері, використовують ізолятори з підвищеною питомою довжиною шляху стікання (наприклад, ізолятори ПСГ70-А або ПСГ160 з довжиною шляху стікання 400 і 495 мм).

Залежно від напруги (35, 110, 150, 220, 330 кВ) підвісні ізолятори на лініях з металевими і залізобетонними опорами складають у гірлянду по 3, 7, 9, 13, 17 і більше, а з дерев'яними—по 2, 6, 8, 12, 16. У натяжних гірляндах для ліній напругою 150 кВ і вище беруть таку саму кількість ізоляторів, а для ліній 35...110 кВ —на один більше.

Лінійна арматура використовується для кріплення ізоляторів до опор, а проводів — до ізоляторів, її виготовляють здебільшого із сталі. Номенклатура її досить різноманітна.

Штирьові ізолятори, як було зазначено вище, закріплюють на опорах за допомогою гаків або штирів. Наприклад, для закріплення штирьових фарфорових і скляних ізоляторів на металевих і дерев'яних траверсах опор повітряних ліній напругою до 1 кВ використовують штирі С-16, С-14, С-12, С-16п, С-14п, Д-16, Д-14, Д-12, Д-16п, Д-14п. У цих позначеннях букви означають: С — стальна траверса, Д—дерев'яна траверса, —проміжна опора; числа позначають діаметр верхнього кінця штиря в міліметрах.

Підвісні ізолятори в гірляндах з'єднують між собою за допомогою стержня 4 і «шапки» 2 (рис. 10, в), а до траверси прикріплюють лінійною арматурою.

Для приєднання проводів до гірлянди підвісних ізоляторів використовують затискачі. До гірлянд, що в нормальному режимі займають вертикальне положення, підвішують підтримуючі затискачі. Провід у затискачі закладається в коритоподібне заглиблення і закріплюється натискними плашками і гвинтовим кріпленням.

До натяжних гірлянд провід кріплять за допомогою натяжних затискачів.

Основні габаритні параметри. Найменші допустимі перерізи (діаметри) проводів у повітряних лініях наведено в [2].

При перетині з іншими лініями електропередачі відстань між проводами різних ліній повинна становити не менше 1 м — для ліній низької напруги, 2м — для ліній напругою 6—10 кВ і 3 м —для ліній напругою 35 кВ. При перетині ліній електропередачі різної напруги відстань між проводами різних ліній вибирають за допустимим значенням для лінії вищої напруги.

При визначенні відстані між проводами тієї самої лінії, довжини прольотів, а також габариту лінії враховують напругу лінії, тип опор і рельєф місцевості. Середні значення цих величин для різних номінальних напруг наведено нижче:

При проходженні повітряної лінії по ненаселеній місцевості габарит лінії беруть, як правило, меншим на 1 м;

Від габариту лінії в населеній місцевості. Допускається спільне підвішування проводів лінії високої напруги (до 10 кВ) і лінії низької напруги в одних опорах. Відстань між ними повинна бути не менш як 1,5 м. Крім того, на лінії високої напруги треба застосовувати підсилене кріплення проводів.

• < Назад
• Вперёд >