ИНСТРУКЦИЯ По охране труда для машиниста-крановщика самоходного стрелового крана
ИНСТРУКЦИЯ По охране труда для машиниста-крановщика самоходного стрелового крана
N______
1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ.
1.1. К управлению автомобильным стреловым самоходным краном допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие водительские права, после обучения их по программе для крановщиков, аттестованных квалификационной комиссией и имеющих удостоверение на право работать крановщиком, прошедших медицинское обследование и допущенные до работы крановщиками приказом по мехколонне.
1.2. Машинисты стреловых самоходных кранов проходят медосвидетельствования при поступлении на работу, периодически не реже 1-го раза в 3 года.
1.3. Машинисты стреловых самоходных кранов должны сдавать экзамены по данной инструкции, инструкции завода-изготовителя по эксплуатации крана на котором он будет работать и по охране труда в следующие сроки:
а) при перерывае в работе более одного года;
б) при переходе с одной организации в другую;
в) периодически, не реже одного раза в 12 месяцев;
г) по требованию лица, ответственного по надзору за кранами по мехколонне или инспектора Госнадзорохрантруда;
д) при переводе крановщика с одного типа на другой кран.
1.4. Подготовка и аттестация машинистов кранов должна проводиться в специализированных учебных заведениях (ПТУ, учебных комбинатах, курсах), в том числе создаваемых на предприятиях и в организациях, располагающих материально-технической базой для теоретического и практического обучения и имеющих разрешение от Госнадзорохрантруда на право проведения обучения.
Программа обучения должна быть утверждена Министерством народного образования Украины (или министерствами и ведомствами Украины и согласованными с Госнадзорохрантруда.
1.5. Для подвешивания груза на крюк крана, должен быть назначен стропальщик. При назначении двух и более стропальщиков, один из них должен быть назначен старшим.
1.6. Крановщик (машинист), его помощник, переводимый с крана одного типа на другой, должен быть обучен и аттестован в порядке, установленном “Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.
II - 7.79 (cтр. 118) + к II. N ____ Грузоподъемные машины (кран) съемные грузозахватные приспособления и тара, не прошедшие технического освидетельствования, к работе не допускаются. Забракованные съемные грузозахватные приспособления и тара, а также не имеющих бирок, клейма, маркировки, не должны находиться в местах производства работ.
1.7. Крановщик (машинисты, их помощники), переводимые с одного крана на другой того же типа, но другой модели или с другим приводом, обязаны ознакомиться с особенностями его устройства и пройти стажировку под руководством опытного крановщика. После проверки практических навыков, это лицо может быть допущено к самостоятельной работе.
1.8. Обученный и имеющий удостоверение на право обслуживания и управления краном машинист крана должен:
а) знать настоящую инструкцию, а также инструкцию по монтажу и эксплуатации крана завода-изготовителя и “Правил дорожного движения”;
б) знать устройство крана, устройство и назначение его механизмов и приборов безопасности;
в) знать и уметь владеть навыками, требующими для управления механизмами крана и ухода за ним;
г) знать факторы, влияющие на устройство крана и причины потери устойчивости;
д) знать ассортимент и назначение смазочных материалов, применяемых для смазки трущихся частей крана;
е) знать установленный порядок обмена сигналами со стропальщиком и безопасные способы строповки и зацепки груза;
ж) уметь определить пригодность к работе канатов, съемных грузозахватных приспособлений;
з) знать установленный порядок производства работ краном вблизи действующих линий электропередачи в охранной зоне и зоне наведенного напряжения;
и) знать и уметь применять приемы освобождения пострадавшего от действия тока, попавшего под напряжение и способы оказания первичной (доврачебной) помощи (от электротока, разряда молнии, утопления, обморожения, механических повреждений тела);
к) получить список весов грузов, часто встречающихся в мехколонне.
1.9. Крановщик обязан контролировать работу стропальщика, отвечать за действия, прикрепленного к нему для прохождения стажировки ученика и за нарушение указаний по управлению и обслуживанию крана, изложенных в настоящей инструкции.
1.10. Крановщику запрещается выводить из действия приборы безопасности, заклинивать контакты и т. д., а также производить работу краном при бездлействии или неисправности этих приборов безопасности.
2. ОБЯЗАННОСТИ КРАНОВЩИКА (МАШИНИСТА) КРАНА ДО НАЧАЛА РАБОТЫ.
2.1. До начала работы крановщик (машинист) должен одеть спецодежду, спецобувь, застегнуть их, подвязать обшлаги рукавов) и подготовить другие средства защиты и проитвопожарный инвентарь.
2.2. Получить задание на производство работ от производителя или бригадира, и проверить:
2.2.1. Наличие бирки или подписи, которые должны быть выполнены крупными буквами: регистрационный номер, грузоподъемность и даты следующего испытания; помимо этого, должен быть инвентарный номер мехколонны (предприятия). Надписи должны быть различимы невооруженным глазом на расстоянии 10 метров.
2.2.2. Крепление механизмов крана, тормоза, ходовую часть, тяговые и буферные устройства.
2.2.3. Проверить наличие и исправность ограждения механизмов.
2.2.4. Смазку передачи подшипников и канатов, а также состояние смазочных приспособлений и сальников.
2.2.5. В доступных местах металлоконструкцию и соединение секций стрелы и элементов ее подвески (канаты, растяжки, блоки, серьги и т. д.), а также металлоконструкцию и сварные швы ходовой рамы (шасси) и поворотной части.
2.2.6. Состояние канатов и их крепление на барабане, стреле, грейфере, а также укладку канатов в ручьях блоков и барабанов.
2.2.7. Крюки и их крепление в обойме.
2.2.8. Неисправность дополнительных опор (выдвижных балок, домкратов (аутригеров), стабилизаторов.
2.2.9. Комплектность противовеса и надежность его крепления.
2.2.10. Наличие и исправность приборов и устройств безопасности на кране (концевые выключатели: на подъеме крюковой подвеске, подъема стрелы, при необходимости - поворота стрелы, сигнализатора опасного напряжения (АСОН, УСОН), ограничителя грузоподъемности, дополнительного ограничителя опрокидывания стрелы на кабину, инвентарного заземления).
2.2.11. Наличие, исправность и сроки испытания защитных средств и противопожарного инвентаря (огнетушителей, диэлектрических перчаток, ковриков).
2.2.12. Работу крана с гидроприводом, осмотреть систему привода, гибких шлангов; если они имеются, насосы и предохранительные клапаны на напорных линиях.
2.2.13. Наличие и исправность осветительных устройств.
2.2.14. Совместно со стропальщиком наличие, исправность, сроки испытания (осмотров) грузоподъемных приспособлений тары, наличие на них клейм, бирки, маркировки, согласовать подачу сигналов.
Крановщик помни! Осмотр крана производить при неработающих его механизмах.
2.2.15. Убедиться в соблюдении требуемых габаритов приближения, опробовать все механизмы на холостом ходу и проверить при этом исправности действия:
- механизма крана;
- приборов и устройств безопасности;
- тормоза;
- гидросистемы;
- электросистемы.
2.2.16. Проверить и убедиться в отсутствии на кране людей.
2.2.17. После осмотра крана и проверки исправности и его механизмов и приборов безопасности, крановщик (машинист) должен следать соответствующую запись в вахтенном (бортовом) журнале.
2.2.18. При обнаружении неисправностей в кране или его механизмах, препятствующих безопасной работе крана, крановщик (машинист), не приступая к работе должен отключить кран и доложить об этом производителю работ и ответственному лицу за исправное состояние крана.
2.3. Должен убедиться в исправности всех механизмов, металлоконструкций и других частей крана, а также в надежности грунта на месте предстоящей работы и результаты осмотра записать в вахтенный журнал.
2.4. Освободить плодащку (рабочее место) от посторонних лиц и предметов.
3. ОБЯЗАННОСТИ КРАНОВЩИКА (МАШИНИСТА) ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ КРАНА.
3.1. Крановщик (машинист) должен выполнять только ту работу, которую поручил ему производитель работ (ответственное лицо за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами), в отсутствие его - бригадир.
3.2. Проверить наличие удостоверений на право управлять автомобилем (права), управлять краном, а также наличие удостоверения у стропальщиков, назначенных для работы на его кран.
Если для производства строповки грузов на кране, выделены рабочие, не имеющие удостоверения стропальщика, то крановщик (машинист) не должен приступать к работе.
3.3. Во время работы механизмов крана крановщик (машинист) и его стажер не должны отвлекаться от своих прямых обязанностей, а также производить чистку, смазку и ремонт механизмов.
3.4. При обслуживании крана, крановщик (машинист) и стажер не имеют права отлучаться от крана даже на короткое время, не предупредив об этом друг друга. При отлучке крановщика (машиниста) , стажеру и другим лицам управлять краном не разрешается, поэтому перед уходом крановщик обязан отключить кран.
3.5. Прежде, чем произвести какие-либо движения крана, крановщик (машинист) обязан убедиться, что его стажер и стропальщики находятся в безопасном месте, а в опасной зоне работы крана нет посторонних людей или членов бригады, подать предупредительный сигнал.
Во время работы крана Запрещено Входить на кран, сходить с него.
3.6. Перемещение груза над перекрытиями, под которыми размещены производственные, жилые или служебные помещения, где находяться люди, допускаемые в исключительных случаях после разработки мероприятий обеспечивающих безопасное выполнение работ.
Такие работы должны проводиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.
3.7. Подъем и перемещение груза несколькими кранами допускается в отдельных случаях. При участии стреловых кранов - при наличии технологической карты, в которых должны быть приведены схемы строповки и перемещения с указанием последовательности выполнения операций, положения грузовых канатов, а также и другие указания по безопасному подъему и перемещению груза, при этом нагрузка, приходящаяся на каждый кран, не должна превышать его грузоподъемности.
Работа по подъему и перемещению груза двумя или несколькими кранами, должна производиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами или специально назначенного инженерно-технического работника.
3.8. Запрещается нахождение крановщика (машиниста) и стажера в кабине крана при его установке на выносимые опоры и их переводе в транспортное положение. На самоходном стреловом кране заземление его вынос и установки аутригеров должен производить сам крановщик (машинист) крана.
3.9. Установка и работа стрелового крана на расстоянии меньше, чем 30 (тридцать) метров от крайнего провода линии электропередач, находящейся под напряжением более 42 В, может производиться только по наряду-допуску, наличием схемы установки крана на рабочем месте и письменного разрешения на право производства работ от эксплуатирующей организации.
Крановщику (машинисту) запрещается самовольная установка крана для работы вблизи линии электропередачи, о чем делается запись в путевом листе. Работа крана вблизи линии электропередачи (в охранной зоне и зоне наведенного направления) должна производиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.
3.10. Работа стреловых самоходных кранов под неотключенными контактными проводами городского транспорта может производиться при соблюдении расстояния между стрелой, дальней точкой подвешенного на крюк груза и проводами не менее 1000мм (1-го метра), при установке ограничителя (упора) не возполяющего уменьшить это расстояние при подъеме стрелы груза.
3.11. Перед перемещением грузов крановщик (машинист) обязан установить кран на все дополнительные опоры и инвентарные подкладки.
3.12. Установка стрелового крана на краю откоса, ямы, котлована, траншей, кювета, должно быть не менее указанных расстояний в таблице N 1.
Таблица N 1.
|
N N
П п
|
Глубина котло-
Вана (канавы)
в метрах
|
Расстояние от основного откоса до ближней опоры цапа
в метрах
___________________________________________________________
Песчанный! супес - ! суглинис-! глинистый! лесовый
И гравийный! чанный ! тый! ! сухой
|
|
|
! ! ! !
|
1. 1 1,5 1,25 1,0 1,0 1,0
2. 2 3,0 2,4 2,0 1,5 2,0
3. 3 4,0 3,6 3,25 1,75 2,5
4. 4 5,0 4,4 4,0 3,0 3,0
5. 5 6,0 5,3 4,75 3,5 3,5
____________________________________________________________________________________
При невозможности соблюдения этих расстояний откос должен быть укреплен.
3.13. Крановщик (машинист) производить работу краном обязан только по сигналу стропольщика. Если стропольщик дает сигнал с нарушением инструкции, то крановщик не должен его выполнять.
3.14. Крановщик должен уметь определять по указателю грузоподъемности грузоподъемность крана для каждого вылета стрелы. При работе крана на уклоне, когда указатель грузоподъемности неправильно показывает, выел стрелы определяется фактически промером, при этом замеряется горизонтальное расстояние от оси центральной колонны крана до центра свободно висящего крюка.
3.15. При подъеме груза необходимо предварительно поднять его на высоту не более 200-300 мм для проверки правильности строповки и надежности действия тормоза.
3.16. При подъеме груза, установленного вблизи стены, колонны, штабеля, железнодорожного вагона (цистерны, полувагона), станка или другого оборудования, не должны находиться люди (в том числе и лица, производящие зацепку груза) между поднимаемым грузом и указанными частями здания или оборудования.
3.17. Подъем, перемещение мелкоштучных грузов должно производиться в специально предназначенной для этого таре, при этом должны исключаться возможность выпадения отдельных грузов. Подъем железобетонных и бетонных изделий массов более 500 кг, не имеющих маркировки и указания о фактической массе, допускаться не должен.
3.18. При перемещении груза в горизонтальном направлении, он должен быть предварительно поднят на 500 мм выше встречающихся на пути предметов.
3.19. При перемещении стелового крана с грузом положение стрелы и нагрузка на кран должны устанавливаться в соответствии с указанием завода изготовителя и инструкции по монтажу и эксплуатации крана
3.20. Не разрешается опускать груз на автомашины и полувагоны или поднимать груз, находящийся на них, при нахождении людей в кузове или кабине машины или в полувагоне.
3.21. После окончания или в перерыве работы, груз не должен оставаться в подвешенном состоянии.
3.22. При работе грузоподъемной машины не допускается:
а) выход на грузоподъемную машину во время ее движения;
б) нахождение возле работающего стрелового крана во избежании зажатия между поворотной и неповоротной частями крана;
в) подъем груза, находящегося в неучтойчивом положении, или груза подвешенного за один рог двурогого крана;
г) подъем и перемещение груза с находящимися на нем людьми, подъем людей кранами допускается в исключительных случаях при условии использования, для этого специальных люлек (кабин и разработки специализированной организацией проекты, отражающие все меры по обеспечению безопасности выполнения этих работ.
Проект должен быть согласован с Госнадзорохрантруда;
д) подъем груза, засыпанного землей или примерзшего к земле, заложенного другими грузами, укрепленного болтами или залитого бетоном;
е) подтаскивание груза по земле, полу, или рельсам крюком крана при наклонном положении грузовых канатов, а также передвижение железнодорожных вагонов, платформ, вагонеток или тележек крюком без применения направляющих блоков, обеспечивающих вертикальное положение грузовых канатов;
ж) освобождение с помощью грузоподъемной машины заземленных грузов, стропов, канатов или цепей;
з) оттягивание груза во время подъема, перемещения и опускания. Для разворота длинномерных и громоздких грузов во время и подъема, перемещения и опускания должны применяться крючья или оттяжки соответствующей длины;
и) выравнивание поднимаемого, перемещаемого и опускаемого груза собственным весом, а также поправка стропов на весу.
к) подача груза в оконные проемы и на балконы без специальных прижимных площадок или специальных приспособлений;
л) погрузка и разгрузка автомашины, если в кабине или кузове находятся люди;
м) работа крана при выведенных из действия или неисправных приборах безопасности и тормозах;
н) включение механизмов крана при нахождении людей на кране вне его кабины, стреле, противовесе и т. д.
3.23. При производстве работ в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи следует производить под руководством инженерно-технического работника, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, при наличии письменного разрешения организации владельца ЛЭП, наряда-допуска, определяющих безопасные условия работы.
3.24. При невозможности снятия напряжения с ЛЭП, работы производить при условии соблюдения расстояний от подъемной или возвышенной части строительной машины в любом ее положении до вертикальной плоскости, образующей проекцией на землю ближайшего провода, находящегося под напряжением воздушной линии электропередачи, должно быть не менее указанного в таблице N 2.
Таблица N 2.
____________________________________________________________________________________
N N напряжение воздушной линии наименование расстояния
П п ! кВ ! м
____________________________________________________________________________________
1. до 1 кВ 1,5
2. от 1 до 20 кВ 2,0
3. от 35 до 110 кВ 4,0
4. от 150 до 220 кВ 5,0
5. 330 кВ 6,0
6. от 500 до 750 кВ 9,0
7. 800 кВ (постоянного тока) 9,0
____________________________________________________________________________________
Машинист грузоподъемных машин должен иметь квалификационную группу не ниже II (второй) по электробезопасности.
3.25. Корпуса грузоподъемных машин, за исключением машина на гусинечном ходу, должны быть заземлены при помощи переносного или инвентарного заземления - (добавить устройство заземления):
1). Заземлитель - металлический штырь диаметром не менее 30 мм, дл. = 750 +
+ 800 мм, с устройством для заземлений медного троса; медный трос сечением не менее
25 мм2 и длиной 5 -:- 7 метров, прикрепленного к корпусу грузоподъемной машины и зазмелителю.
3.26. Работы стреловых кранов непосредственно под проводами ВЛ 0,4-35 кВ, находящихся под напряжением - запрещается.
3.27. Съемные грузозахватные приспособления должны снабжаться клеймом или биркой металлической с указанием номера, грузоподъемности и даты испытания. Грузоподъемность сропов общего назначения указывается при угле между ветвями 90 градусов.
3.28. Съемные грузозахватные приспособления должны быть осмотрены и испытаны нагрузкой, в 1,25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность.
3.29. Крановщик должен знать, что осмотр грузозахватных приспособлений производится не реже:
а) при осмотре траверс - через 6 (шесть) месяцев;
б) при осмотре клещей и других захватов - через месяц;
в) при осмотре тары и стропов - не реже одного раза в 10 дней;
г) приспособления, составными частями которых являются цепи, канаты, должны осматриваться не реже одного раза в 10 дней.
Примечание: при осмотре и испытании грузозахватных приспособлений и
выбраковки стальных канатов, необходимо руководствоваться
инструкцией N_____.
4. ОБЯЗАННОСТИ КРАНОВЩИКА СТРЕЛОВОГО САМОХОДНОГО АВТОКРАНА ПОСЛЕ РАБОТЫ.
4.1. Не оставлять грузы в подъемном состоянии.
4.2. Убрать на свои места съемные грузозахватные приспособления и тару, cнять или установить на свое место переносное или инвентарное заземление и другие защитные средства.
4.3. Установить стрелу в транспортное положение, убрать аутригеры.
4.4. Поставить кран в предназначенное путевым листом или распоряжением место.
4.5. Остановить двигатель и осмотреть машину и съемные грузозахватные приспособления, тару.
4.6. Доложить руководителю или исполнителю работ об окончании работы и обо всех замечаниях и неисправностях, выявленных во время работы по гузоподъемным машинам, съемным грузозахватным приспособлениям и таре.
Инструкцию составил:
_____________________ __________________________ ___________________
должность подпись Ф. И.О.
“_____”________199__г.
СОГЛАСОВАНО:
Инженер по охране труда
_____________________ ___________________________ __________________
должность подпись Ф. И.О.
“____”_________199___г.
Инструкции по охране труда